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二 | 该集团是知名运动、休闲和户外品牌Vans、The North Face(北面)、Supreme、Timberland及流行背包品牌Jansport、Eastpak的母公司。

三 | 从单品牌来看,户外品牌The North Face是表现最好的单品牌,本季度收入同比增长31%至4.811亿美元。这种空中出租车不需要跑道,可以垂直升降。

四 | SBB发言人拉斐尔·赫特在接受媒体采访时表示:“SBB正在与空中出租车公司Lilium商讨合作事宜。”同时,双方已签署了意向书。

五 | 目前尚不清楚SBB将在此次合作中发挥什么作用。Timberland表现也不错,本季度收入同比增长8%至2.695亿美元。

六 | SBB可以在航班出租车的运营中起到营销或合作的作用。包括Supreme在内的“其他品牌”同比增长9%至3.939亿美元。但在瑞士,有些人反对这项计划。

七 | Vans和Dickies在一季度的表现则不容乐观。Vans单品牌的收入在一季度同比下降7%至9.468亿美元;Dickies该季度的收入同比下降15% 至1.704 亿美元。从地区上看,威富本季度的收入增长主要由EMEA(欧洲、中东、非洲)和美洲地区推动。美洲地区营收13.85亿美元,占比61.23%;EMEA地区营收5.95亿美元,占比26.3%。受疫情的影响,亚太区营收2.82亿美元,同比下降20%。作为过去几年威富集团最重要的增长市场,这一数据仅占全球营收的12.47%。这份季报还指出,亚太区第一季度有14%的线下门店关闭。瑞士自由民主党政治家、运输专员蒂埃里·伯哈特认为,SBB的计划既古怪又离谱。瑞士人民党(Swiss Peoples Party)政治家克里斯托夫纽豪斯(Christoph Neuhaus)表示,SBB是一家公共铁路运输服务提供商,其工作是通过铁路解决主要问题,而不是制定乌托邦航空运输计划。从渠道看,批发渠道的营收表现优于DTC渠道。

八 | 批发渠道营收12.63亿美元,同比增长18%;DTC营收9.99亿美元,同比减少3%。有意思的是,在公布一季度财报后不久,威富集团就官宣将由Kevin Bailey担任Vans品牌的新任全球品牌总裁。

九 | Kevin Bailey之前是威富集团负责亚太业务的执行副总裁。Kevin Bailey在接受采访时表示:“本季度Vans业绩下滑有两个原因。

十 | 一个是我们的经典款式销量下滑,这是我们的核心产品,占总销量的三分之二。

十一 | 未来我们的注意力会更集中在经典款式的销售业务上。

十二 | 另一个就是中国市场,这是所有品牌都不能放弃的重要市场。” 威富集团董事长、总裁兼首席执行官Steve Rendle则表示,“Vans依然是对集团营收贡献最大的品牌。” 因此,尽管第一季度亏损,但威富集团表示情况已优于最初预期,因此依然维持了全年收入预期,只在毛利率上有微调。按照集团的预期,到本财年结束,集团收入将比上年同比增长4%到7%。

十三 | 其中,The North Face预计实现两位数增长,Vans预计实现个位数增长。毛利率上升约50个基点,营业利润率约为13.2%,较之前下降0.4%。
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